Subsidi Motor Listrik Berakhir, Penjualan 2026 Baru 18.000 Unit

Penjualan sepeda motor listrik di Indonesia baru mencapai sekitar 18.000–19.000 unit hingga Agustus 2026, turun jauh dibandingkan 2024.
Penulis: Saiful
Jumat, 13 November 2026 | 10:01:02 WIB

MEDIALOKAL.CO — Penjualan sepeda motor listrik di Indonesia baru mencapai sekitar 18.000–19.000 unit hingga Agustus 2026, turun jauh dari 77.000 unit pada 2024 setelah program subsidi pemerintah berakhir. Indonesia Battery Corporation (IBC) menilai harga pembelian masih jadi hambatan utama adopsi kendaraan roda dua listrik. Konsumen yang berencana membeli motor listrik perlu mencermati skema insentif terbaru, karena hingga kini belum ada program pengganti yang resmi diumumkan.

Director of Business Development Indonesia Battery Corporation (IBC) Nico Chandra menyampaikan data tersebut dalam sesi Strategic Battery Industry Keynote bertema Indonesia Nickel-Based Battery Industry: Demand, Manufacturing and Policy Support. Sesi itu bagian dari The 5th Nickel Producers, Processors and Buyers Conference yang digelar Petromindo di Shangri-La Hotel, Jakarta, Kamis (5/11/2026).

IBC adalah perusahaan baterai yang dibentuk pemerintah untuk mengembangkan rantai industri baterai kendaraan listrik di dalam negeri. Dalam paparannya, Nico membandingkan laju penjualan mobil listrik dan sepeda motor listrik yang bergerak ke arah berlawanan.

Berapa Penjualan Motor Listrik Terbaru?

Penjualan mobil listrik naik dari sekitar 43.000 unit pada 2024 menjadi 104.000 unit pada 2025. Hingga September 2026, angkanya sudah mencapai sekitar 101.000 unit.

Sepeda motor listrik justru turun. Setelah menembus sekitar 77.000 unit pada 2024, penjualannya menyusut menjadi sekitar 55.000 unit pada 2025. Hingga Agustus 2026, penjualan baru berkisar 18.000–19.000 unit.

Mengapa Penjualan Melambat?

Nico menyebut berakhirnya program subsidi pemerintah sebagai penyebab utama. Tanpa subsidi, harga beli motor listrik dinilai masih terlalu tinggi bagi sebagian besar masyarakat.

"Alasan utamanya adalah berakhirnya program subsidi pemerintah. Karena itu, harga pembelian sepeda motor listrik masih menjadi tantangan utama untuk meningkatkan tingkat adopsinya di Indonesia," ujar Nico.

Sejauh ini belum ada keterangan resmi mengenai nominal atau jadwal program subsidi pengganti. Masyarakat yang ingin membeli motor listrik sebaiknya menunggu pengumuman resmi dari kementerian terkait dan tidak bertransaksi berdasarkan informasi dari pihak yang mengaku sebagai penyalur bantuan.

Apa Dampaknya bagi Pembeli?

Berakhirnya subsidi berarti harga yang dibayar konsumen mendekati harga pasar. Karena itu, calon pembeli perlu membandingkan total biaya kepemilikan, termasuk harga baterai dan biaya pengisian daya, sebelum memutuskan.

IBC melihat peluang dari dua program pemerintah yang sedang disiapkan, yakni program motor listrik nasional dan program mobil nasional. Keduanya dinilai bisa mendorong permintaan kendaraan listrik sekaligus membuka pasar bagi baterai berbasis nikel produksi dalam negeri.

Menurut Nico, program kendaraan nasional dapat berperan sebagai pembeli utama atau anchor buyer pada tahap awal pengembangan pasar baterai berbasis nikel. Syaratnya, ada insentif dan kebijakan yang membuat kendaraan listrik lebih terjangkau.

Siapa yang Bisa Jadi Pasar Awal?

Selain program kendaraan nasional, IBC menyoroti sektor transportasi publik dan armada perusahaan transportasi berbasis aplikasi atau ride-hailing sebagai sumber permintaan awal. Lembaga pemerintah dan badan usaha milik negara (BUMN) juga dinilai bisa menjadi pembeli awal.

Penguatan manufaktur baterai lokal dan kebijakan penggunaan produk dalam negeri disebut perlu untuk mendorong investasi serta menambah kapasitas industri baterai Indonesia. Permintaan baterai berbasis nikel di pasar domestik saat ini masih terbatas.

Nico menegaskan Indonesia punya sumber daya nikel melimpah dan kemampuan pengolahan yang kuat. Potensi itu perlu ditopang kebijakan tepat agar memberi nilai tambah lebih besar.

"NMC dan LFP sama-sama penting bagi industri baterai, baik di Indonesia maupun secara global," tutup Nico.

Informasi resmi soal insentif kendaraan listrik dapat diakses melalui kanal Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, Kementerian Perindustrian, serta laman Indonesia Battery Corporation. Waspadai penawaran subsidi atau potongan harga motor listrik yang meminta pembayaran di muka kepada perorangan.

Reporter: Saiful