MEDIALOKAL.CO — Kabar ini datang langsung dari ajang Chengdu Auto Show ke-29 yang berlangsung di China. BYD Da Han EV, yang juga dikenal dengan nama Great Han, hadir sebagai sedan listrik dengan positioning paling tinggi di lini produk mereka. Selain jarak tempuh yang fantastis, model ini membawa sederet teknologi anyar yang belum pernah ada di segmennya.
Secara desain, Da Han EV mengusung bahasa styling khas Loong Face alias wajah naga. Tampangnya futuristis dengan lampu utama pipih, aksen krom Dragon Whiskers di bagian grille, serta gagang pintu semi-hidden yang menambah kesan aerodinamis.
Dimensi Bongsor, tapi Radius Putar Cuma 4,95 Meter
Ukuran tubuhnya jelas masuk kelas besar. BYD membekali Da Han EV dengan panjang 5.256 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.510 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 3.130 mm, sedikit lebih panjang dari kompetitor sekelasnya.
Meski badannya besar, kelincahan tetap dijaga. BYD menyematkan fitur rear-wheel steering yang membuat radius putarnya hanya 4,95 meter. Suspensi udara DiSus-A dual-chamber juga disertakan, dengan kemampuan menaikkan ground clearance hingga 100 mm untuk melewati jalan rusak.
Sensor LiDAR dan Tiga Layar di Kabin Mewah
Di bagian atap, terdapat sensor LiDAR yang terintegrasi dengan sistem DiPilot 300 atau God's Eye B. Teknologi ini mendukung fungsi Navigate On Autopilot (NOA), memungkinkan mobil melaju mandiri dari satu titik ke titik tujuan dengan pengawasan pengemudi.
Masuk ke kabin, kesan premium langsung terasa. Material kayu asli menghiasi panel dasbor, dan tersedia sistem audio dengan 31 speaker pada varian tertinggi. Kaca penumpang belakang memakai teknologi electrochromic yang tingkat kegelapannya bisa diatur lewat satu sentuhan tombol.
Dashboard-nya didominasi tiga layar sekaligus: panel instrumen digital, layar sentuh utama floating, dan layar khusus penumpang depan. Head-Up Display (HUD) serta pintu soft-closing turut melengkapi kenyamanan.
Dua Varian EV dengan Tenaga Berbeda
Soal dapur pacu, Da Han EV hadir dalam dua pilihan penggerak. Varian RWD mengandalkan satu motor listrik dengan tenaga 370 kW dan baterai 102,3 kWh, sanggup menempuh jarak 1.008 km berdasarkan standar CLTC. Sementara varian AWD menggabungkan dua motor dengan tenaga total 570 kW, namun jarak tempuhnya berkurang menjadi 880 km.
Kedua varian sudah mendukung flash charging super cepat. BYD mengklaim pengisian daya dari 10% hingga 97% hanya memakan waktu 9 menit—angka yang luar biasa untuk ukuran baterai sebesar itu.
Selain versi listrik murni, BYD juga menyiapkan varian Plug-in Hybrid (PHEV) dengan mesin 1.5L turbo dan baterai LFP 54,4 kWh. Mode listrik murninya mampu menempuh 470 km sebelum mesin bensin bekerja.
Tiga Trim Tersedia, Harga Mulai Rp 656 Jutaan
Untuk pasar China, BYD Da Han EV sudah bisa dipesan dalam tiga pilihan trim dengan banderol berbeda:
- Da Han EV RWD Premium: 249.900 yuan (sekitar Rp 656 jutaan)
- Da Han EV RWD Flagship: 269.900 yuan (sekitar Rp 709 jutaan)
- Da Han EV AWD Flagship: 299.900 yuan (sekitar Rp 788 jutaan)
Belum ada informasi resmi mengenai kemungkinan Da Han EV masuk ke Indonesia. Namun melihat tren BYD yang agresif meluncurkan mobil listrik di pasar Tanah Air, bukan tidak mungkin sedan flagship ini menyusul lini produk lain seperti Seal dan Atto 3 dalam waktu dekat.
