MEDIALOKAL.CO — PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah memperbarui lini skutik premiumnya melalui NMAX Turbo 2026. Pembaruan ini bukan sekadar ubahan desain, melainkan juga penyematan teknologi baru pada sistem transmisinya. Informasi harga dan spesifikasi lengkap telah dipublikasikan melalui situs resmi Yamaha Indonesia per Agustus 2026.
Meski menyandang nama "Turbo", motor ini tidak menggunakan turbocharger seperti pada mesin mobil. Label tersebut merujuk pada sensasi akselerasi yang dihasilkan dari kombinasi mesin 155 cc dengan sistem Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT).
Lima Varian NMAX Turbo dan Selisih Harganya
Yamaha membagi keluarga NMAX Turbo ke dalam lima varian dengan rentang harga yang cukup lebar, mencapai Rp 7,4 juta dari tipe termurah ke termahal. Berikut daftar harga rekomendasi OTR Jakarta:
- NMAX "Turbo": Rp 39.465.000
- NMAX "Turbo" Tech MAX: Rp 44.965.000
- NMAX "Turbo" Tech MAX Special Livery: Rp 45.365.000
- NMAX "Turbo" Tech MAX Ultimate: Rp 46.945.000
Perlu dicatat, harga di luar Jakarta seperti Surabaya, Bandung, Medan, atau Makassar bisa berbeda. Selisih tersebut dipengaruhi biaya distribusi, pajak daerah, hingga kebijakan masing-masing dealer. Yamaha juga masih menjual NMAX Neo sebagai opsi yang lebih terjangkau.
Mesin Blue Core 155 cc dengan VVA dan Tenaga 15 PS
Jantung pacu NMAX Turbo masih mengandalkan mesin Blue Core satu silinder 155,09 cc SOHC empat katup. Teknologi Variable Valve Actuation (VVA) tetap dipertahankan untuk mengoptimalkan pasokan tenaga di putaran mesin rendah maupun tinggi.
Tenaga puncaknya mencapai 11,3 kW atau setara 15,1 PS pada 8.000 rpm. Torsi maksimumnya 14,2 Nm yang tersedia di 6.500 rpm. Sistem bahan bakarnya sudah injeksi, dengan kapasitas tangki 7,1 liter dan bagasi 25 liter yang cukup untuk helm full-face.
YECVT dan Y-Shift: Bedanya dengan CVT Biasa
Sistem YECVT menjadi pembeda utama NMAX Turbo dari skutik lain. Alih-alih mengandalkan mekanisme mekanis, transmisi ini menggunakan aktuator elektrik yang dikontrol elektronik. Hasilnya, rasio transmisi bisa diatur lebih responsif mengikuti input pengendara dan kondisi jalan.
Teknologi ini membuka jalan bagi hadirnya dua riding mode. T-Mode dirancang untuk penggunaan harian di perkotaan, sementara S-Mode menawarkan karakter akselerasi lebih agresif untuk perjalanan luar kota atau saat butuh performa ekstra.
Fitur Y-Shift menambah dimensi interaktif berkendara. Pengendara bisa memilih tiga level—Low, Medium, dan High—untuk mengatur karakter akselerasi maupun deselerasi. Pada level tertentu, sensasi engine brake terasa saat menurunkan kecepatan, membantu pengendara di jalan menurun.
Fitur Keselamatan dan Konektivitas di Varian Tertinggi
Varian tertentu sudah dilengkapi Dual Channel ABS dan Traction Control System (TCS). ABS mencegah roda terkunci saat pengereman keras, sedangkan TCS mengurangi risiko selip pada roda belakang ketika berakselerasi di permukaan licin.
Untuk varian Tech MAX, layar TFT Infotainment Display menjadi andalan. Layar ini mendukung navigasi dari aplikasi Garmin StreetCross dan terhubung dengan sistem Y-Connect. Pengendara bisa mengakses berbagai informasi perjalanan dari smartphone langsung di panel instrumen.
Dimensi motor ini tercatat panjang 1.935 mm, jarak sumbu roda 1.340 mm, dan tinggi jok 770 mm. Bobot isi sekitar 135 kg dengan ground clearance 125 mm. Ban depan berukuran 110/70-13 dan belakang 130/70-13.
